四川省樂山至宜賓高速公路是國家高速公路網成渝環線和國家重點公路寧波至樟木線的重要路段。全線按四車道高速公路技術標準執行，設計速度80km/h，路基寬度采用24.5米。12合同段起點里程為K87+540.35，止點里程K96+844.21，全長9.30386千米。本合同段深層軟弱土地段多處于丘嶺、山谷地形的底部水田地段，經常年淤積形成軟基，地下水較為豐富。具有以下特點：
　　(1)天然含水量高、孔隙比大。含水量在39%～72%之間，孔隙比在1.0～1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%～60%，塑性指數為13～20，天然重力密度為15～19kN/ｍ3；
　　(2)透水性差。大部分軟土的滲透系數為1×10-3～1×10-7cm/ｓ；
　　(3)壓縮性高。壓縮系數為0 5～2 0ＭPa-1,屬高壓縮性土；
　　(4)抗剪強度低。地基土快剪試驗的粘聚力在10kPa左右，快剪試驗的內摩擦角在10°～15°之間；
　　(5)流變性顯著。長期抗剪強度只有一般抗剪強度的0.4～0.8倍。
　　基于地基土的以上特點，若對軟基不加處理或處理措施不當，都將導致路基的過量沉降或不均勻沉降以及邊坡失穩等不良后果。根據現場原材料供給情況和工程造價，本合同段主要采用塑料排水板方案。
　　2．塑料排水板的加固原理及特點
　　塑料排水板是由芯體和包圍芯體的合成纖維透水膜構成的復合體，應具有很好的耐腐蝕性和足夠的柔性，并符合《塑料排水板施工規程》(JTJ /T 256-96)的規定。塑料排水板性能指標見表1的規定。
　　
　　
　　2.1塑料排水板法的加固原理
　　塑料排水板法是排水固結法的一種形式。排水固結法是先在地基中設置砂井或塑料排水板等豎向排水體，然后利用建（構）筑物本身重量分級逐漸加載；或是在建（構）筑物建造以前，在場地先行加載預壓（或者真空預壓），使土體中的孔隙水排出，逐漸固結，地基發生沉降，同時強度提高的方法。該方法是處理軟土地基的有效方法之一，它可以解決以下兩個問題：
　　(1)沉降問題，使地基的沉降在加載預壓期間大部分或基本完成，使構筑物在使用期間不致產生不利的沉降或沉降差。
　　(2)穩定問題，加速地基土的抗剪強度的增長，從而提高地基的承載力和穩定性。
　　2.2塑料排水板法的特點
　　最早的排水固結法是砂井排水,但此法存在的問題是地基變形后,容易產生斷頸和頸縮。塑料排水板法彌補了砂井的不足,使施工工藝大大簡化,工效成倍增長,具有以下顯著特點:
　　(1)塑料排水板是由廠家批量生產的,質量均勻且易控制,具有良好的透水和排水性能;
　　(2)塑料排水板材料具有一定的強度及延伸率,適應地基變形的能力強;
　　(3)重量輕(約15N/m),搬運方便,施工質量易控制和檢查;
　　(4)塑料排水板的斷面尺寸小,插入時對地基土擾動小,連續性好;
　　(5)施工機械簡單,施工速度快,勞動強度小,施工場地整潔。
　　3．施工工藝及注意事項
　　3.1塑料排水板施工工藝一般如下：
　　平整場地（挖排水溝）→鋪設下層砂墊層→穩壓→放樣→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷排水板→檢查并記錄板位等情況→機具移位→鋪設上層砂墊層。
　　3.2關鍵工序控制如下：
　　（1）塑料排水板施工前，要對場地進行清表、整平和初步碾壓（如表土含水量較高，需鋪設一層泥質巖，以便施工，但不宜影響插板施工），做好土拱坡（中間厚兩邊薄），鋪設好砂墊層，為了保持工作面的整潔，根據地形要挖好排水溝，以利排水。
　　（2）放樣時要根據設計情況準確定位，并在每個孔位都查好標記，所用的標記通常有石灰、油布、細條塑料板芯等，做到明顯且不易被損壞為宜。
　　（3）定位要準確。
　　（4）穿靴，將塑料排水板端部穿過預制靴頭固定架，對折帶子長約10cm，固定聯結。一般預制靴頭可采用鐵質或混凝土靴頭。將靴頭套在空心套管端部，固定塑料排水板，并使其在下沉過程中能阻止泥砂進入套管。
　　3．3施工質量控制：
　　（1）施工現場堆放的塑料排水板盤帶要加以覆蓋，放置于潔凈干燥處，防止污染和暴露在空氣中老化。
　　（2）插入過程中導軌垂直，鋼套管不得彎曲，透水濾套不得被撕破和污染；排水板底部應有可靠的錨固措施，以免拔出套筒時將芯板帶出，下料時應考慮上拔時的“跟帶”長度，“跟帶”不得超出40cm，否則報廢重插。簡單的檢查方法是將塑料板帶按打設深度作上記號，完成后根據剩余板帶的多少測出“跟帶”的多少。
　　（3）塑料排水板留出孔口長度應保證伸入砂墊層不少于30cm，使其與砂墊層貫通；并將其保護好，以防機械、車輛進出時受損，影響排水效果。
　　（4）打設完畢后應立即攤鋪第二層砂礫層，以防長時間暴露于空氣中使板體老化。
　　
　　4．沉降與穩定監測
　　軟基路段在進行路堤填筑和竣工后應進行沉降和穩定的動態監測，設計路堤下部填筑時間為六個月,施工時勻速填筑，路堤填筑過程中，嚴格控制填土速率，以免由于加載過快而造成地基破壞。路堤施工期內應連續觀測路堤的沉降變形，控制標準為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm；坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。其填筑速率，應以水平位移控制為主，如超過此限應立即停止填筑。路堤竣工后,均應預壓六個月,方能進行路面及邊坡防護等施工。
　　5．施工中存在的問題及原因分析
　　通過本工程的實踐,發現塑料排水板進行軟基處理施工工藝在施工中仍存在一些質量控制的難點,如跟帶長度過長。經現場觀察、分析,其主要原因是套管中進入淤泥,增大了塑料板與套管壁的摩擦力以致造成塑料板帶出,因此,在塑料排水板打設過程中,需根據實際情況及時進行套管內壁附著的淤泥清理。
　　目前國內應用較多的由反鏟機改進的插板機,采用液壓系統利用靜壓法打設,現場使用情況良好,行走方便,插入速度快,施工質量易保證。而采用打設砂井的機械來打設塑料排水板,由于利用振動打設,振動力過大會造成樁尖與套管閉合不緊密, 容易導致淤泥進入套管。
　　此外,施工人員的操作熟練程度與技能也將直接影響塑料排水板的施工質量。
　　6．結論
　　在本合同段塑料排水板軟基處理工程中，由于施工準備充足,制度健全,施工過程控制的技術措施嚴密，從而在施工中充分體現了這一方法具有的勞動強度小、施工速度快等特點。因此，若能選用合適的靜壓打設機械，并嚴格按照施工工藝要求組織施工,則塑料排水板施工效率更高,經濟效益更好,施工質量更有保證。
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